La largeur des trimarans, gage de stabilité
La largeur des trimarans NEEL est un facteur important pour la sécurité en haute mer car elle est gage de grande stabilité.
Sur un catamaran, le couple de redressement est à son maximum vers les 12° de gite. Cet angle peut être atteint relativement facilement sous l’effet de rafales de vent dans une mer formée.
Sur un trimaran ce maximum n’est atteint que vers 27° de gite, comme illustré sur la courbe de stabilité ci-jointe. Dans les conditions d’utilisation habituelles d’un multicoque, cet angle n’est jamais atteint.
Un trimaran est ainsi beaucoup plus stable qu’un catamaran. Ceci est également lié au meilleur centrage des poids sur le trimaran.
Dans un trimaran, le centrage des poids dans la coque principale permet une stabilité accrue du navire et offre donc plus de sécurité. Cela favorise également un comportement plus marin du bateau en navigation par mer formée. A l’opposé, les catamarans n’ont pas d’autre choix que de répartir les poids (moteurs, batteries, groupe électrogène, réservoirs) sur les extrémités de leurs deux flotteurs.