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NEEL 52

Racé,
rapide et volumineux

Avec sa silhouette moderne, un dessin de carènes travaillé, des superstructures dessinées et élancées, le NEEL 52 dégage une impression à la fois de puissance, de vitesse et d’élégance. La circulation sur le pont comme à l’intérieur est fluide et sécurisée.

GALERIE

Photos et vidéos

NEEL 52 Extérieur

Le Cockloon® (espace de vie intérieur/extérieur) est ultra large grâce à la grande ouverture entre le cockpit et le carré, également le « Full Beam Cockpit ® », un cockpit très étendu avec ses nombreuses possibilités d’assises différemment orientées pour profiter pleinement de toutes les perspectives.

NEEL 52 Intérieur

L’espace de vie de plain-pied, baigné de lumière, est entièrement décloisonné et très ergonomique. La cuisine et la table à carte font face à la route du bateau. La vue à 360° dans cet immense carré est époustouflante. La décoration à la fois raffinée et épurée confère au NEEL 52 une distinction intemporelle et invite au bien être dans un espace généreux et apaisant.

Choisissez votre aménagement

Soit : aménagement de 4 cabines incluant une cabine master de plain-pied
(2 options sont illustrées ici : un couchage dans la pointe avant bâbord et 2 cabines d’équipage).


ou soit : aménagement de 5 cabines incluant une cabine master de plain-pied.
(une option est illustrée sur ce plan : 2 cabines d’équipage).

Soit 4 cabines dans les flotteurs
(3 options sont illustrées ici : lit à l’avant bâbord + lit à l’avant tribord + 2 cabines d’équipage)

Soit, 6 cabines dans les flotteurs
(L’option cabine équipage est illustrée ici)

Caractéristiques

Longueur HT 15,9 m
Largeur HT 8,8 m
Tirant d'eau 1,9 m
Tirant d'air 24,2 m (mât en aluminium)
Déplacement 13,5 T
GV lattée à corne 94 m2 avec mât en aluminium
102 m2 avec mât en carbone
Trinquette 32 m2
Genois 71 m2
Motorisation Yanmar 110 CV sail drive
Réservoir d'eau Environ 630 L
Réservoir de carburant Environ 780 L
Design et conception
Architecte Marc Lombard Yacht Design Group
Certification CE ICNN
Conception NEEL-TRIMARANS
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