Avec sa silhouette moderne et racée, un dessin de carènes travaillé, des superstructures dessinées et élancées, le NEEL 52 dégage une impression à la fois de puissance, de vitesse et d’élégance.
La construction
Les éléments structurels du NEEL 52 reproduisent les techniques et matériaux déjà utilisés sur les autres modèles de la gamme : Sandwich composite moulé sous vide, avec renforts en fibre triaxiale.
Il faut noter que NEEL-TRIMARANS utilise des mousses PVC et PET en âme de sandwich contrairement à d’autres fabricants de multicoques qui utilisent du Balsa, certes moins cher mais plus sensible aux infiltrations d’eau, altérant alors la qualité de l’âme du sandwich.
Les résines et les gelcoat ont également évolué afin de limiter les émissions de styrène.
Les carènes
NEEL-TRIMARANS fait de nouveau confiance au cabinet Lombard pour dessiner le NEEL 52, après le NEEL 47 et le NEEL 43.
Fort des expériences de navigation sur le NEEL 47 et le NEEL 43, le cabinet Lombard a consolidé les attributs positifs (flotteurs volumineux et tunnels dégagés) des carènes.
Les carènes des trimarans NEEL permettent d’allier une coque centrale « roquée » facilitant les virements de bord et l’évolutivité en manœuvres de port, à des flotteurs aux lignes tendues apportant stabilité de route et prévenant le tangage.
Les carènes du NEEL 52 sont également pensées pour accepter la charge nécessaire aux voyages aux longs cours. La capacité de charge du NEEL 52 est de 19.5 tonnes.
Programme de navigation, finesse de barre et gréement
Le NEEL 52 est un trimaran de belle taille, rapide et volumineux. Son programme de navigation est donc large. De la croisière paisible au voyage au long cours, en passant par des course-rallye, tout est envisageable.
Les différentes configurations du NEEL 52 (4, 5, 6 cabines doubles), 0,1,2 postes d’équipage conviennent à des propriétaires particuliers ou à des programmes de location.
Grande qualité des trimarans NEEL, le touché de barre est inégalable. Il est obtenu par l’unique safran manœuvré par les drosses textiles sur poulies à billes. La mèche de safran est montée sur paliers auto-alignants.
Le plan de voilure est constitué d’une Grand-Voile (avec 3 ris) et d’une trinquette sur emmagasineur (sur câble structurel intégré dans la voile)
Le spi asymétrique permettra de confortablement descendre dans le vent.
2 gréements sont proposés :
- Le gréement classique : le mat et la bôme sont en aluminium avec le gréement dormant en câbles inox.
- Le gréement performance : le mât est en carbone avec bôme en aluminium et le gréement dormant en textile (sauf l’étai conservé en câble) (70cm de différence de hauteur entre les deux versions de mats).
Toutes les manœuvres sont ramenées au barreur qui bénéficie d’une vue à 360° depuis le poste de barre.
La vie à bord
On retrouve l’effet Cockloon® (espace de vie intérieur/extérieur) grâce à la large ouverture entre le cockpit et le carré, également le « Full Beam Cockpit® », un cockpit extra large avec ses nombreuses possibilités d’assises différemment orientées pour profiter pleinement de toutes les perspectives.
Le poste de barre est particulièrement ergonomique et dispose d’une triple assise. Son accès depuis le cockpit par des marches latérales ou par le pont, assure une communication continue entre le skipper et son équipage.
Le roof est atteignable par les marches latérales à partir du cockpit et sur le côté du poste de barre, ainsi le mât, la bôme, le sun-deck et le bain de soleil sont facilement accessibles. La casquette dotée d’une main courante intégrée permet un déplacement sécurisé. Les larges jupes arrières protégées facilitent les accès à la mer et les manœuvres de l’annexe.
Enfin le système de levage et de saisissage de l’annexe est particulièrement simplifié.
Les différentes versions du NEEL 52 avec 4,5,6 cabines, une cabine propriétaire de plain-pied ou un immense carré, 1 ou 2 postes d’équipage, permettent d’aménager son bateau en fonction de son programme et de ses besoins.
L’espace de vie de plain-pied, baigné de lumière, est entièrement décloisonné et très ergonomique. La cuisine et la table à carte font face à la route du bateau. La vue à 360° dans cet immense carré est époustouflante.
La décoration (sellerie haut de gamme, menuiserie de qualité, massif, bolon et corian) à la fois raffinée et épurée confère au NEEL 52 une distinction intemporelle et invite au bien être dans un espace généreux et apaisant
La circulation à bord est fluide, les accès aux cabines s’effectuent par des descentes privatisées.
Mise à l’eau du NEEL 52: Septembre 2023
