{"id":6595,"date":"2019-12-18T15:06:43","date_gmt":"2019-12-18T14:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.neel-trimarans.com\/?p=6595"},"modified":"2020-01-22T09:59:03","modified_gmt":"2020-01-22T08:59:03","slug":"elohim-aude-et-leurs-enfants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.neel-trimarans.com\/fr\/elohim-aude-et-leurs-enfants\/","title":{"rendered":"Elohim, Aude et leurs enfants"},"content":{"rendered":"<p>On avait d\u00e9j\u00e0 vu la rotondit\u00e9 de la terre en famille et en sac \u00e0 dos. Il nous fallait la v\u00e9rifier par la mer. La voie royale, Celle des grands explorateurs qui du XV<sup>e<\/sup> au XIX<sup>e<\/sup> siecle, on boulevers\u00e9 l\u2019homme et sa vision g\u00e9ographique. A notre tour, bouleversons la n\u00f4tre ! Notre objectif, la Polyn\u00e9sie qui cristallise mondialement le r\u00eave du paradis. Et ce r\u00eave, on veut y mettre les pieds. On pr\u00e9voit 3 ans. Un couple et 2 enfants de 2 et 11 ans. La vente de la maison, les pr\u00e9paratifs du CNED, l\u2019organisation du voyage et surtout\u2026trouver notre bateau id\u00e9al.<\/p>\n<p><strong>Un bateau pour ami <\/strong><\/p>\n<p>Trois ans plus tard. Mouill\u00e9 dans le bleu insolent du lagon de Fakarava, c\u2019est le bilan de l\u2019aventure. Il est 5h30, Aude, Fanny et Lancelot dorment encore. Je somnole sur les filets de mon trimaran et d\u00e9filent les souvenirs de notre p\u00e9riple, tous les paysages et les couchers de soleil, les amis rencontr\u00e9s, la beaut\u00e9 de la faune et la flore sous-marines. Les joies, les peines, la fatigue, la peur mais toujours suivit du r\u00e9veil comme au premier jour du monde. Les glisses rapides entre les \u00eeles et l\u2019\u00e9loge de la paresse. Apr\u00e8s trois ans de navigation, la mer nous a fa\u00e7onn\u00e9s. Cette grande \u00ab\u00a0inconnue\u00a0\u00bb nous est devenue famili\u00e8re. Mais \u00e0 bien y r\u00e9fl\u00e9chir, le personnage principal, le vrai h\u00e9ros de cette histoire, c\u2019est notre bateau ! Au fil des miles, il est devenu membre \u00e0 part enti\u00e8re de l\u2019exp\u00e9dition et de notre famille. Affectivement c\u2019est ind\u00e9niable, il a d\u00e9sormais toute sa place. Mat\u00e9riellement c\u2019est certain, nous avons joui de son confort. C\u2019est un cocon ! Techniquement, le capitaine ne peut que s\u2019incliner. Ce bateau se manie comme une mobylette. Tout est simple et d\u00e9gag\u00e9. La GV peut se hisser sans winch. Les efforts en jeu sont faibles en comparaison d\u2019un catamaran de m\u00eame taille. Ce trimaran satisfait toutes les demandes. Comme Un simple bouton \u00e0 activer et l\u2019on passe de la petite croisi\u00e8re sous pilote pour p\u00eacher en regardant le coucher de soleil, \u00e0 une navigation mordante, vive, pr\u00e9cise et jouissive \u00e0 la barre. A 12 ans, Lancelot fait ses quarts de nuit bien install\u00e9 devant la table \u00e0 carte. Vent, vitesse, angle, AIS, Radar. Je peux dormir tranquille. M\u00eame Fanny, du haut de ses 5 ans, est capable d\u2019observer la force du vent et l\u2019AIS pendant 15 ou 20 mn, le temps pour le capitaine d\u2019une petite sieste. Alors oui, le choix du NEEL 45 a \u00e9t\u00e9 le bon. A coup s\u00fbr.<\/p>\n<p><strong>En route vers le paradis<\/strong><\/p>\n<p>Avec Aude, ma compagne, et nos enfants, nous avions un tour du monde par la terre \u00e0 notre actif et d\u00e9cid\u00e9 de faire le prochain par la mer. Un stage aux Gl\u00e9nans, deux ans de convoyages, de l\u2019Atlantique \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e, 7 000 Nm \u00e0 la voile dans les bottes, plus tard, je ne suis plus un novice mais\u2026 j\u2019ai encore tout \u00e0 apprendre. Et surtout reste \u00e0 trouver le bateau. Un bateau de voyage au long cours pour une famille, \u00e0 la voile, rassurant, simple et fonctionnel, rapide et procurant des sensations\u2026 Le fameux mouton \u00e0 5 coques. C\u2019est, au salon de La Grande Motte, que se fait LA rencontre, sur le stand de NEEL-TRIMARANS. Le NEEL 45 qui correspond \u00e0 notre budget est encore sur plan. Mais l\u2019affaire est conclue. Quelle impatience durant la construction et quel bonheur cette premi\u00e8re navigation pour acheminer notre NEEL de la Rochelle jusqu\u2019\u00e0 la Grande Motte ! Petit chantier d\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur, \u00e0 la Grande Motte : une salle de bain d\u00e9livr\u00e9e de son \u00e9vier pour devenir une grande douche, une chambre modulable pour Lancelot (lit simple ou double), la pointe avant avec plancher de plein pied pour Fanny, des bannettes dans un flotteur. Quelques temps de chantier et des navigations le dimanche, avec les copains, pour apprendre \u00e0 manier la b\u00eate. D\u00e9part annonc\u00e9 au d\u00e9but de l\u2019hiver 2013. Pas de fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o pour les Bal\u00e9ares. Tant pis ! Apr\u00e8s trois semaines d\u2019attente, il faut bien partir. Pour cette premi\u00e8re travers\u00e9e, nous sommes secou\u00e9s comme jamais plus nous le serons durant nos trois ans de navigation. Ensuite, tout s\u2019encha\u00eene magnifiquement. En toile de fond, tout de m\u00eame, les conditions \u00ab muscl\u00e9es \u00bb de la M\u00e9diterran\u00e9e. Alors, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e aux Canaries, le verdict tombe : je serais seul \u00e0 bord pour la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique. C\u2019est ma premi\u00e8re transat et ma premi\u00e8re nav\u2019 en solitaire. Bien s\u00fbr, j\u2019appr\u00e9hende. Un routeur \u00e0 terre me guide gr\u00e2ce \u00e0 mon Iridium. La travers\u00e9e est longue et \u00e9prouvante avec des changements de temps continuels. Et m\u00eame, une temp\u00eate de 24 h : 50 Nds de vent dans le mauvais sens et des vagues de plus de 4 m. Des d\u00e9ferlantes tout autour dans un bruit assourdissant. Je me mets en fuite en attendant que \u00e7a se calme. Le bateau d\u00e9vale les vagues tranquillement \u00e0 7 Nds sans vraiment surfer \u00e0 sec de toile. Passer les premi\u00e8re heures de surprise, je laisse le pilote travailler \u00e0 ma place et finis m\u00eame par m\u2019endormir en cir\u00e9 et harnais \u00e0 m\u00eame le sol. Belle exp\u00e9rience et une arriv\u00e9e triomphale \u00e0 St Martin pour retrouver ma famille et visiter les \u00eeles des Cara\u00efbes. Lorsque No\u00e9, un des deux grands fr\u00e8res de la famille, vient nous rejoindre, Fanny et Lancelot partagent une chambre. Nous sommes \u00e0 l\u2019aise, m\u00eame \u00e0 cinq \u00e0 bord. Quand les conditions sont parfaites, tout le monde veut \u00eatre \u00e0 la barre. Un souvenir m\u00e9morable au large de la Colombie. Quel plaisir, quelles sensations ! 2 ris\/trinquette, grand largue, vent et vagues\u2026 Les drosses de barre en dyneema font merveille et une vague sur deux se n\u00e9gocie \u00e0 plus de 17 Nds. On glisse parfois 20s sur la m\u00eame vague. No\u00e9 atteint le record du bateau en frisant les 25 Nds dans un surf d\u2019anthologie. Quel plaisir de voir les fines \u00e9traves fendre les vagues sans heurts ni freins. Bien s\u00fbr la \u00ab\u00a0prise de care\u00a0\u00bb du flotteur sous le vent \u00e0 grande vitesse est tr\u00e8s puissante et engendre des acc\u00e9l\u00e9rations lat\u00e9rales assez fortes. Mais lorsque l\u2019on r\u00e9duit la toile, tout redevient calme, en quelques secondes. La travers\u00e9e du Pacifique de Panama aux Marquises en passant par les Galapagos est un vrai r\u00e9gal. Avec des vents constants entre 12 et 20 Nds bien orient\u00e9s, on touche seulement trois fois aux voiles. Avec 15 jours de navigation pour une moyenne de 9 Nds. On est fier de notre navire. On a beaucoup navigu\u00e9 et vite pour arriver jusqu\u2019en Polyn\u00e9sie, 20 000 Nm et un an jour pour jour apr\u00e8s le d\u00e9part. Et voici pr\u00e8s de deux ans qu\u2019on tra\u00eene nos trois \u00e9traves au paradis. Les Marquises, les Tuamotus, les \u00eeles de la Soci\u00e9t\u00e9\u2026. Nous en avons bien profit\u00e9 et il sera vraiment dur d\u2019en partir. Car oui, d\u00e9finitivement, c\u2019est l\u2019endroit id\u00e9al pour naviguer et vivre pleinement sans limites. Un plan d\u2019eau grand comme l\u2019Europe qui vous fait oublier le reste du monde. Le voyage touche \u00e0 sa fin. Le bateau est en vente, comme pr\u00e9vu. La derni\u00e8re ligne droite sera courbe et rapide. Nouvelle Cal\u00e9donie puis Nouvelle Z\u00e9lande o\u00f9 le bateau va sagement attendre les nouveaux et chanceux acqu\u00e9reurs. Acqu\u00e9reurs \u00e0 qui je conseille vivement un retour en Polyn\u00e9sie o\u00f9 les 3 \u00e9traves du NEEL 45 savent par c\u0153ur o\u00f9 fendre sans danger le bleu turquoise des lagons du paradis.<\/p>\n<p><strong>L\u2019avis du capitaine<\/strong><\/p>\n<p>Le NEEL a un gros d\u00e9faut : il plait \u00e0 tout le monde. Dans les Cara\u00efbes, il \u00e9tait rare de trouver un mouillage sans que tr\u00e8s rapidement des annexes viennent tourner autour de nous. J\u2019ai fait visiter notre bateau un nombre incalculable de fois. On se fait souvent une id\u00e9e fausse de ce bateau. Bien entendu le NEEL est rapide mais c\u2019est bien un bateau de croisi\u00e8re confortable avant tout. Oui c\u2019est un trimaran, de la conception \u00e0 la navigation mais pas besoin d\u2019\u00eatre un marin \u00e9m\u00e9rite pour naviguer avec. Je dirais m\u00eame qu\u2019il est plus simple \u00e0 utiliser que beaucoup de catamarans. Il n\u2019a pas ces mouvements violents et hi\u00e9ratiques et ne tape presque jamais sous les ailes. Mon bilan bateau est plus que positif : s\u00e9curisant, rapide, simple, confortable \u00e0 la mer\u2026 \u00c0 refaire mon p\u00e9riple, je prendrai le m\u00eame. Quelques am\u00e9liorations seraient toutefois bienvenues. Un meilleur plan anti-d\u00e9rive. Malgr\u00e9 le tr\u00e8s bon centrage des poids, je l\u2019allongerais un peu pour une meilleure glisse. Pour le reste, je garde tel quel. \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.neel-trimarans.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FR_Elohim-Aude_enfants.pdf\">T\u00e9l\u00e9charger le t\u00e9moignage<\/a> (pdf)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On avait d\u00e9j\u00e0 vu la rotondit\u00e9 de la terre en famille et en sac \u00e0 dos. Il nous fallait la v\u00e9rifier par la mer. La voie royale, Celle des grands explorateurs qui du XVe au XIXe siecle, on boulevers\u00e9 l\u2019homme et sa vision g\u00e9ographique. 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