Navigation plaisir

Le rapport très favorable poids/puissance du trimaran permet de naviguer à la voile dès les premières risées. Le flotteur sous le vent participe au plan anti-dérive et permet des bords de près performants. Le trimaran navigue confortablement grâce à son faible angle de gite.

Volume habitable

Le volume habitable du trimaran est impressionnant. En effet les 3 coques permettent une habitabilité inégalée et des aménagements originaux, favorisant le bien-être à bord :

  • Une cabine propriétaire de plain-pied unique en son genre avec une vue exceptionnelle sur l’extérieur.
  • Des flotteurs surprenant par leur volume et leur esthétisme, une enfilade d’espaces à vivre privatisés permettant une intimité et un confort maximal.
  • De nombreux et volumineux rangements : penderies, placards, cale et coffres.

Cockloon® by NEEL-TRIMARANS

NEEL-TRIMARANS crée le « COCKLOON®» (marque déposée), il s’agit du mariage habile du Cockpit et du Carré (Saloon en anglais)

NEEL-TRIMARANS fait vivre ensemble ces deux espaces pour créer ainsi un lieu de vie mi- intérieur, mi- extérieur qu’il baptise « Cockloon® ». L’ouverture de la baie coulissante à ventaux se conjugue en fonction de la météo et des envies. En position totalement ouverte, tous les ventaux s’effacent sur tribord créant ainsi le fabuleux effet «  Cockloon® ».

La sellerie est réalisée en tissu 100% polyester, particulièrement agréable au toucher,  spécialement conçue aussi bien pour un usage extérieur qu’intérieur.

Au mouillage / au port

La coque centrale du trimaran parfaitement alignée avec la ligne de mouillage contribue à la stabilité et au confort à l’ancre, et évite le louvoiement dont peuvent souffrir les catamarans. Les trimarans sont parfaitement autonomes grâce à de nombreuses solutions énergétiques proposées au catalogue : panneaux solaires, dessalinisateur, etc…

Les annexes sont généreusement dimensionnées pour assurer les transferts des passagers et faciliter les avitaillements.

Au portles manœuvres sont facilitées par le moteur et le propulseur d’étrave.